Юлия- Разработчик: Neopica
- Издатель: Nacon
- Платформы: PlayStation 5, Xbox Series X|S, PC
- Дата выхода: 16 октября 2023 года
Overpass 2 – довольно необычный симулятор. Тайтл отличается от других представителей гоночных игр своими сложными трассами, полными естественных и искусственных препятствий.
Это близко к раллийным симуляторам, но предполагает более насыщенные испытаниями заезды. Пожалуй, наиболее родственными для Overpass 2 станут MudRunner и Snowrunner, а также почившая серия «Полный привод». В общем, для тех, кто жаждет покорять не идеально ровные трассы, а сложное бездорожье, игра станет глотком свежего воздуха.
Тогда как первая часть давала возможность прокатиться на UTV-вездеходах и ATV-квадроциклах, сиквел расширяет список болидов вездеходами-багги, что специально адаптированы для подъема на крутые каменистые склоны. Собственно, геймплей Overpass 2 предлагает преодолевать трассы, которые и трассами-то не всегда назовешь: это буквально нагромождение камней, по которым автомобили даже не едут – карабкаются.
Каждый болид ведет себя на дороге по-своему. Вездеходы – сбалансированные и быстрые. Квадроциклы – неустойчивые, зато очень юркие и резкие. Багги – медлительные, но способные пройти там, где другие виды транспортных средств спасуют. Для каждого типа машин предусмотрены свои трассы: это может быть комбинированный трек с относительно ровными участками, трамплинами и препятствиями; закольцованная трасса, рассчитанная на многопользовательское безумие; крутой подъем в гору без четких границ; и так далее.
Чтобы успешно справляться с вызовами, которые бросает игра, нужно освоить управление и поведение машин. Бездумно жать на газ не получится – вездеход тут же занесет, вы потеряете управление и потратите драгоценные секунды на восстановление положения болида. Нужно привыкать плавно газовать и аккуратно тормозить, не спеша входить в повороты и искать оптимальный маршрут во время гонки.
По этой причине Overpass 2 вряд ли станет комфортной при игре с клавиатуры – стоит обзавестись геймпадом, а еще лучше рулем с педалями, который подарит наиболее аутентичный опыт. В настройках проекта, кстати, есть выбор схемы управления, от аркадной, которая максимально упрощена, до секвентальной со сцеплением, что имитирует настоящую коробку передач с необходимостью удерживать сцепление при их переключении. Кроме того, можно включить и отключить АБС, ПБС и ЭКУ, активировав помощника управления или, напротив, получив полный контроль над машиной.
Во время гонки же придется постоянно переключаться между задним приводом, полным приводом и блокировкой дифференциала: первый позволяет разогнаться на прямых участках, но снижает устойчивость, второй повышает проходимость автомобиля, а третий приходит на помощь в особенно сложных ситуациях. Игра позволяет опробовать и сравнить машины от различных производителей – Suzuki, Kawasaki, Polaris и многих других, а система апгрейда позволяет заменять некоторые детали – шины, подвеску, каркас, коробку передач, двигатель, что, конечно же, повлияет на поведение авто.
С вождением и физикой у Overpass 2 все в порядке. Каждый автомобиль ощущается уникальным, трассы в меру сложные и разнообразные. Игра отлично передает настроение «превозмогания», когда действительно пытаешься справиться с дорогой, а не просто катаешься в свое удовольствие. Впечатления портят лишь ИИ-соперники, которые откровенно тупят, ведут себя агрессивно и непрофессионально, часто из-за своих ошибок мешают другим гонщикам, в том числе игроку.
Меж тем, с другими компонентами у игры наблюдаются проблемы. Взять, к примеру, режим карьеры. Здесь геймер собирает команду и ведет ее к успеху через победы и поражения. Помимо гонок, в этом режиме есть возможность проводить исследования, искать спонсоров, нанимать персонал, ремонтировать и улучшать автомобили. И все бы хорошо, но интерфейс тут настолько неудобен и перегружен лишними элементами, что напрочь отбивает все желание возиться с чем-то помимо заездов. К тому же, карьера продвигается так медленно, что прогресс почти не ощущается. Зато периодически встречаются интересные испытания, вроде гонки на напрочь «убитой» машине, готовой вот-вот развалиться на части.
Есть и другие недостатки. Тайтл «порадует» игроков затянутыми испытаниями. Средняя гонка длится дольше десяти минут, и это в конечном итоге вызывает скуку. Ни один из режимов виртуальной камеры не кажется стопроцентно удобным. Мультиплеерное лобби пустует – благо, хотя бы есть возможность состязаться с другими игроками на разделенном экране.
Overpass 2, как и ее предшественница, остается нишевым продуктом «на любителя». Это вовсе не плохая игра, но полировки ей недостает. И стоит учитывать, что даже среди поклонников гоночных симуляторов найдется немного геймеров, которых привлечет тематика противоборства с бездорожьем.
