Обзор Train Life: A Railway Simulator – железнодорожная лирика

• Разработчик: Simteract
• Издатель: Nacon
• Дата выхода: 25 августа 2022 года

Train Life: A Railway Simulator неспроста прозвали «ETS на рельсах»: перед началом игры вам тоже предстоит создать компанию, присвоить ей логотип и название, и выбрать стартовую локацию, откуда вы, в качестве машиниста и владельца собственного локомотива, сможете свободно изучать пути, протянутые через десятки европейских городов.

Гамбург, Берлин, Лондон, Париж, Зальцбург – карта в Train Life довольно масштабная и вы свободны в выборе направления, разве что путешествовать на поезде на дизельном ходу без финансовой подушки может быть несколько затратно, а кредитные конторы до этого симулятора пока не добрались.

В каком бы направлении не двигался ваш состав, вы неизбежно будете проходить через приемоотправочные пути, пролегающие через центральные городские вокзалы, которые принимают почтовые отправления и пассажиров.

Меж тем, близ многих городов построены отдельные ветки с разъездами, ведущими к станциям, обслуживающим заводы, предприятия по переработке или добыче сырья. Угольные шахты и карьеры, лесозаготовки и фермы с продуктами питания – каждая из них предлагает какие-то товары, и в каких-то ресурсах нуждается.

Условно, способы получения прибыли в Train Life можно разделить на три типа: продолжительные контракты на время на чужом поезде, короткие контракты на время на собственном локомотиве и свободная доставка грузов или пассажиров с корреспонденцией, где вы не будете ограничены таймером.

Последний тип заработка – наипростейший путь новичка для быстрого обогащения, тогда как контракты позволят вам изучить местность и открыть новые локации без финансовых потерь, а заодно испытать свои силы в условиях строгого графика движения и попробовать уникальные виды транспорта.

Кроме того, чем больше вы способствуете развитию города, тем более интересные могут поступить предложения от администрации. Ваш машинист, кстати, тоже развивается и получает очки навыков, которые можно потратить на снижение расхода топлива или штрафов, увеличение вместимости вагонов – перки тут больше для галочки.

Перед началом карьеры рекомендуется пройти достаточно подробное практическое обучение из нескольких продолжительных этапов: если в процессе вас не начало клонить в сон, значит Train Life: A Railway Simulator – ваша игра.

Она очень медитативная и простая в освоении, в силу чего углубленные механики, вроде симуляции согласования движение поездов или маневровых работ на станциях, попросту отсутствуют. Для той же сцепки подготовлено отдельное меню, куда вы попадаете, достигнув отметки в зоне погрузки. Система сама ставит вагоны на рельсы и формирует состав, вам остается лишь соединить подвижные единицы парой кликов.

Управлять поездом будем при помощи рычага мощности (контроллера) и рычага пневматического торможения (крана). Скорость следует набирать постепенно, чтобы состав не начал буксовать, а на быстром ходу рекомендуется сбавлять обороты, дабы сэкономить какое-то количество топлива.

Есть инвертор для обратного хода, кнопка направления для выбора пути, и тормоз с кричащим названием аварийный – вот и весь нехитрый основной набор, обращаться с которым можно как используя горячие клавиши, так и непосредственно кликая мышкой по устройствам во время вида из кабины.

Помимо главных органов, вы обнаружите внутри ручки передних фар и включения света в кабине, кнопку управления стеклоочистителями и радио (предназначенное для прослушивания музыки, а не информации от дежурных и других машинистов), тумблеры открытия дверей и управления сцепкой, семафор, а также по умолчанию выключенные аварийную кнопку, кнопку подъема и регулировку кондиционера.

Насколько я понял, последние три созданы исключительно в косметических целях и на что-то в действительности не влияют. Разве что аварийный сигнал ревет каждый раз, как ваш состав приближается к станции или тупику, и нужно клацнуть по соответствующей кнопке, чтобы его отключить.

Если освоить пилотирование состава несложно даже в полевых условиях, то ради правил движения и некоторых нюансов в школу машиниста все же стоит заглянуть. Там вы, например, узнаете, что резкое торможение губительно сказывается на целостности поезда и его придется ремонтировать за кругленькую сумму.

А игнорирование ограничивающих скорость знаков грозит не только крупными штрафами, но и вероятностью, что ваш состав сойдет с рельсов на крутом повороте. Вам придется следить за светофорами, чтобы не оказаться на одном пути с другим поездом и связываться с диспетчерами станций, запрашивая разрешение на посадку въезд.

Train Life: A Railway Simulator хочется похвалить за графику, уникальные станции и великолепные, постоянно меняющиеся пейзажи. Окружающий мир не статичен, оживлен звуками и движениями. Чтобы любоваться игрой было еще приятнее, авторы позаботились о кнопке «скрыть интерфейс». Правда, привязать ее к горячей клавише нельзя, как и поменять многие другие элементы управления.

А вот за звуки самих поездов разработчиков не грех и отругать: на мой взгляд непростительно создавать симулятор поезда, в котором вы не слышите ни убаюкивающего стука колес, ни многочисленных механических шумов многотонного состава. Теряется важнейший элемент шарма железной дороги.

Как и в ETS, по мере обогащения вы сможете приобретать новые дизельные или электрические поезда разной мощности и назначения, украшать кабины и модифицировать их отдельные элементы, а также передавать транспортные средства своим подчиненным, чтобы те пассивно приносили доход вашему предприятию.

Моделей поездов в игре совсем немного, но каждый тщательно проработан: несколько сугубо грузовых моделей, чуть больше – пассажирских и универсалов. В рамках сценариев также появится возможность обкатать немецкие Inter City Express.

К главным недостаткам Train Life: A Railway Simulator можно отнести детали, с которыми разработчики решили не заморачиваться. Например, пассажиров на станциях можно по пальцам пересчитать, нет анимации посадки и даже открывания дверей – в игре довольно много непроработанных по непонятным причинам мелочей, которые так или иначе ударяют по иммерсивности.

Главным же достоинством симулятора, как ни странно, я вижу как раз таки отсутствие глубокой симуляции. Человеку, который хочет испытать детский восторг от управления несущимся по живописным краям составом, но далекому от тонкостей железнодорожного ремесла, ворваться в этот проект будет легко и приятно, и здесь он найдет чем себя занять на десятки часов.